摩擦片式离合器的组成部分是什么

标题：摩擦片式离合器的组成部分及其工作原理

摩擦片式离合器是汽车传动系统中的关键部件，其主要功能是将发动机的动力传递给驱动轮，实现发动机与驱动轮之间的动力传递与分离。今天，我们就来聊聊摩擦片式离合器的组成部分及其工作原理。

摩擦片式离合器主要由以下部分构成：

1. 主动部分：主动部分包括离合器壳、飞轮、压盘和摩擦片。其中，飞轮与发动机的曲轴同轴安装，起到固定作用；压盘固定在飞轮的后部，用于将离合器的动力传递给变速器；摩擦片是离合器的关键部件，其表面涂有摩擦材料，能够产生摩擦力，将发动机的动力传递给变速器。摩擦片的外缘与压盘接触，内缘与飞轮接触，当离合器接合时，摩擦片与压盘和飞轮之间产生摩擦力，从而将发动机的动力传递给变速器；

2. 被动部分：被动部分包括从动盘和分离杠杆。从动盘与驱动轮连接，将变速器的动力传递给驱动轮；分离杠杆位于飞轮与压盘之间，用于控制离合器的接合与分离。当驾驶员踩下离合器踏板时，分离杠杆将压盘与飞轮分开，此时离合器处于分离状态；

3. 控制部分：控制部分包括离合器踏板、分离轴承和分离杠杆。离合器踏板是驾驶员用来控制离合器接合与分离的操纵装置；分离轴承用于支撑分离杠杆，使其在分离时能够顺畅地与飞轮分离；分离杠杆通过分离轴承与离合器踏板连接，驾驶员通过踩下或松开离合器踏板来控制离合器的接合与分离。

   
   

摩擦片式离合器的工作原理如下：当驾驶员踩下离合器踏板时，通过分离杠杆和分离轴承的作用，使压盘与飞轮之间产生相对运动，此时摩擦片与压盘和飞轮之间产生摩擦力，将发动机的动力传递给变速器；当驾驶员松开离合器踏板时，压盘在弹簧的作用下，向飞轮靠近，摩擦片与压盘和飞轮之间产生摩擦力，将变速器的动力传递给驱动轮。这样，驾驶员可以根据需要，通过控制离合器的接合与分离，来实现发动机与驱动轮之间的动力传递与分离。

摩擦片式离合器在汽车传动系统中起着至关重要的作用，它不仅能够保证发动机与驱动轮之间的动力传递，还能保护传动系统免受过大的扭矩冲击，延长传动系统的使用寿命。此外，摩擦片式离合器还具有结构简单、制造成本低、维护方便等优点，因此在汽车上得到了广泛的应用。